当地时分1月28日上昼，印度马哈拉施特拉邦浦那地区巴拉默蒂机场隔邻发生起严重飞机坠毁事故，架载有该邦部长阿吉特·帕瓦尔的公事机在尝试降落时失控撞地，激发剧烈爆炸并燃起大火，机上5东说念主一皆受难。这起悲催不仅让印度政坛堕入轰动，将印度航空业恒久存在的安全过错再次泄漏在公众视线中。这次失事的飞机为庞巴迪利尔喷气45型公事机，隶属于印度VSR航空。飞机当日从孟买腾飞奉行短途包机任务，快活见赶赴巴拉默蒂机场。左证印度民航总局公布的时分线，事故发生在当地时分上昼8时45分足下。飞机在接近机场进行次降落时，机组曾敷陈“跑说念看不贯通”并奉行复飞操作。在二次尝试进近经过中，塔台于8时43分发出着陆许可，却未收到驾驶舱的例行说明回应。约分钟后，飞机失控坠毁。挽回东说念主员抵达后，在和缓浓烟中伸开搜寻，但未发现任何生命迹象，机上东说念主员说明一皆受难。事故发生后，巴拉默蒂机场已关闭，统共空中功课暂停，受难者遗体被转运至当地病院进行强项。事故发生数小时内，印度民航总局初始探问口头，职责主说念主员已从事故现场索要飞机黑匣子及颓残样本，动作后续探问的中枢依据。现在探问职责聚焦三大中枢疑窦，其为机械故障，铝皮保温涉事的庞巴迪利尔喷气45型飞机曾因燃油铁心系统颓势出现单发泊车问题，且涉事航司VSR航空在2023年9月曾发生同型号飞机降落失控坠毁的事故，其运营贬责智商备受质疑；其二为时局与机组操作身分，尽做事发时机场敷陈风速安心、能见度约3000米，但探问组仍需排查低空风切变等突发危境气流，同期核查飞行员禀赋及在飞机低于决断度时是否严格按照航空规程奉行操作；其三为机场济急基础步调短板，事发后机场消车在警报发出6分钟后才抵达现场，远晚于民航组织规则的3分钟尺度，济急反馈智商的滞后成为重大探问向。值得关怀的是，天然VSR航空在2025年2月的监管审计中未被发现“隐患”，但此前的安全事故纪录及这次坠机激发了外界对印度航空业监管体系的质疑。近来飞机失事事件时有发生，已致印度多位中枢政东说念主物坠落。这次政要机再次失事，悲催的发生让政要出行式及安全保险航空安全再次成政坛隐忧。事故发生后，印度总理莫迪时分在酬酢媒体发文示意吊唁，并对帕瓦尔的离世示意惘然，称其为“扎根下层的东说念主民袖”。受难的阿吉特·帕瓦尔，现年66岁，是印度国民大会党的资袖和具影响力政客，耕马哈拉施特拉邦政坛数十年，主该邦的财政筹谋和预算制定职责，是马哈拉施特拉邦联政府中的要道配合者。他的顷刻间离世让该邦的地舆和计策进堕入概略情，也让印度国民大会党的地影响力受到冲击。动作这次坠机事故的中枢受难者，帕瓦尔的离世成为印度比年来因航空事故受难的别的地政客之。